68-я международная мотоциклетная выставка EICMA - часть вторая

Если вы любите все, что окружает мотоциклы, то международная мотоциклетная выставка EICMA, которая проходит со 2 по 7 ноября в Милане может вас приятно порадовать. Ниже представлена часть экзотики, которую можно было наблюдать там.

Второй день 68-й ежегодной международной мотоциклетной выставки EICMA в Милане приподнес еще больше классных новых мотоциклов. Большинство посетителей придерживаются мнения, европейские бренды (KTM, Husqvarna и Ducati) выглядят намного привлекательней, чем японские марки в области представления новых продуктов. Маленькие бренды также показали себя. Без сомнения то, что глобальная рецессия сыграла свою большую роль во всем этом, но будет интересно посмотреть как это повлияет в итоге на расстановку сил как на трассах, так и вне их.

Два гонщика "Pirelli", которые отвечали на вопросы это Чемпион Мира по Мотокроссу в классе MX1 2010 года Тони Кайроли (Tony Cairoli) и вице Чемпион в Чемпионате Мира по Супербайку Карлос Чека (Carlos Checa).

Honda и Yamaha выставили несколько своих заводских гоночных мотоциклов, вклячая мотоцикл Чемпиона MotoGP 2010 Хорхе Лоренцо (Jorge Lorenzo) и Чемпионский мотоцикл Валентино Росси (Valentino Rossi) с MotoGP 2004. Эти выходные на шоу в Милане отметят последние выходные в составе команды Yamaha Валентино Росси (Valentino Rossi), после чего он переходит в команду Ducati.

Электро мотоцикл "Suzuki CrossCage" укомплектован односторонней вилкой, на которой требуется разрез для управления.

Итальянцы безумные любители скутеров.

Итальянцы продолжают сходить с ума по скутерам и рынок малообъемных мотоциклов имеет там большой успех. Для доказательства их технологий фирма RMS проспонсировала путешествие скутера по знаменитоме шоссе № 66 через всю Америку.

Также, как они любят "Пасту" и скутера, итальянцы также безума от гонок, а "Polini" это "Pro Circuit" для итальянских скутеров.

Двухтактники продолжают жить и процветать на итальянских гоночных трассах для скутеров

Наряду с их шести цилиндровым дорожным мотоциклом, БМВ представили высоко технологичный концепт скутер.

Концепт скутер BMW

Тем временем в стане мотоциклов Husqvarna с удовольствием чествовали Антуана Мео (Antoine Meo) который стал Чемпионом Мира по Эндуро 2010 в классе Е2.

Антуан Мео (Antoine Meo) Чемпион Мира по Эндуро 2010 в классе Е2

Это левая сторона нового концепт мотоцикла Husqvarna Mille 3

Тот же Husqvarna Mille 3 - вид сзади

Никто из персонала Husqvarna не смог ответить на вопрос - будет ли когда-нибудь реально использоваться трехцилиндровый двигатель "Mille 3".

Это заводской мотоцикл на котором Антуан Мео (Antonio Meo) добился титула Чемпиона Мира по Эндуро 2010 в классе Е2.

По примеру КТМ и Ducati, компания Husqvarna тоже развернула продажу всевозможных аксессуаров.

Это Husqvarna TC449 2011 года с шестиступенчатой коробкой передач.

И мотоциклы Супермото и супер модели остаются модными в Италии. Комбинация была превосходна под тентом Husqvarna.

От двухтактных мотоциклов 65cc до больших процветающих четырехтактников с рабочим объемом 610cc, Husqvarna продолжает производить широкий спектр двигателей.

В сезоне 2011 года за заводскую команду Husqvarna в Чемпионате Мира по мотокроссу в классе MX2 поедет американский гонщик Майкл Лейб (Michael Leib).

Заводская команда "Husqvarna Racing"

Мотоциклы Husqvarna одни из лучших на трассах Супермото

Антуан Мео (Antonio Meo) в действии

Обратно к выставке.

Вот так в близи выглядит перевернутый цилиндр, который установлен на триальном мотоцикле Ossa TR280.

На ряду с их радикальными мотоциклами для триала, Ossa напомнила людям о их собственной истории, как испанской марки.

Компания Benelli на выставке в Милане 2010 года отпраздновала свой сотый день рождения и представила мини музей исторических мотоциклов, включая модель 1911 года с двигателем 175сс и мощностью 11-1/4 лошадиных сил.

Benelli 175сс 1911 года

Это мотоцикл MotoGP 1968 года с объемом двигателя 350cс на котором однажды погонял Чемпион Мира Кел Каррутерс (Kel Carruthers).

Шестицилиндровый "Benelli Sei" был одним из самых удивительных серийных мотоциклов в 70-х

Мотоциклетные технологии сильно эволюционировали за последние 100 лет, однако, судя по некоторым примерам этого нельзя сказать про эстетику.

Мотоциклы Aprilia полны итальянского духа, что стало еще более заметно после победы на Чемпионате Мира Макса Бьяджи (Max Biaggi).

Прекрасный карбоновый глушитель и хомут для крепления от фирмы Akropovic.

Мотоциклетный туризм остается популярен в Европе и на выставке было представлено много аксессуаров в этой нише рынка.

Также как и раньше компания Ducati использует выставку в Милане для представления новых моделей и в этом году был представлен радикадьный мотоцикл "Diavel".

Ducati Diavel

Там были две версии Diavel, обе укомплектованы двигателем 1198cc, который выдает 162 лошадиных силы.

С представлением новой модели "Diavel" и модели "StreetFighter" два года назад, легко забыть, что многоуважаемый "Ducati Monster" продолжает существовать. Доступек как с объемом двигателя 696cc, так и 1100cc, "Monster" остается одним из самых практичных дорожных мотоциклов на рынке. Его также можно хорошо за тюнинговать аксессуарами, которые можно найти в каталоге Ducati.

Ducati Monster