Первый этап Чемпионата Америки по Мотокроссу 2011 - класс 250

Призеры первого этапа Чемпионата Америки по Мотокроссу 2011 в классе 250 уже известны, но можно еще раз взглянуть на прошедшие выходные в Хэнгтауне под другим углом.

С большим количеством претендентов на титул в классе 250 было трудно делать какие то прогнозы на первый этап Чемпионата Америки по Мотокроссу 2011. Поэтому многие делали предположения основываясь на сезоне АМА Суперкросса, который закончился всего две недели назад, и на передний план всплыли такие имена, как Джастин Баршиа (Чемпион восточного дивизиона), Брок Тикл (Чемпион западного дивизиона) и Эли Томак (вице-чемпион западного дивизиона).

А следовало проанализировать Суперкросс в Лас Вегасе более внимательно, где Блэйк Баггетт (Blake Baggett) стал победителем финального заезда заключительного этапа в серии восточного региона, обогнав на последнем кругу Райана Сайпса. К несчастью для Блэйка его победа быстро забылась большим количеством гонок в тот вечер в Лас Вегасе, включая дикий финал и определение Чемпиона западного дивизиона, супер заезд между двумя дивизионами восток/запад и драматичную развязку в премьер классе. К концу того вечера победа Баггета была забыта, и вопрос о том, кто выиграет в Хэнгтауне сконцентрировался на других гонщиках.

После того, как Эли Томак выиграл первый старт в сезоне, все говорило о том, что он и станем победителем первого этапа. Томак выиграл в Хэнгтауне в прошлом году, и он приехал на эту гонку более мотивирован из-за того, что ему чуть-чуть не хватило, чтобы стать Чемпионом в Ама Суперкроссе. Но мотокросс не всегда развивается по такому сценарию и чрезмерная мотивация только ухудшает дело. По каким-либо причинам у Томака не получилось повторить чудо под названием Хэнгтаун 2010. Вместо этого, три гонщика, которые выступили в суперкроссовом сезоне не так, как им этого хотелось бы - Баггетт, Дин Вилсон и Тайла Раттрей отпраздновали первый этап 2011 года.

В классе, где настолько сильная конкуренция, просто очень сложно выделить гонщика, который будет выигрывать каждую гонку. Не менее десяти гонщиков могли встать на высшую ступень пьедестала почета в Хэнгтауне, ни кого при этом не шокировав.