Джейк Вэймер о своей травме и о планах на будущее

Джейк Вэймер (Jake Weimer) был стабильно восходящей звездой в течении пяти лет, с тех пор, как он вошел в состав команды "Factory Connection Honda" и начал свою профессиональную карьеру. Каждый год в последствии он прогрессировал и в итоге выиграл свой первый суперкросс в 2008 году в Фениксе (Phoenix), затем выиграл еще три гонки в 2009, когда гонял вместе с Райаном Данжи (Ryan Dungey), а также выиграл три этапа по Мотокроссу (AMA Nationals) и был представителем США на Мотокроссе Наций 2009 в Италии, где они стали победителями. Затем, в прошлом году он доминировал в Чемпионате Америки по Суперкроссу в классе "Lites" западного дивизиона, а также выиграл финальную гонку "East/West Shootout" в Лас Вегасе, перед тем как получил травму спины и был вне игры почти весь сезон Чемпионата Америки по Мотокроссу. И все же его результаты помогли ему заключить двухлетний контракт с командой "Monster Energy Kawasaki", в составе которой он должен был дебютировать в классе 450cc. Однако, в прошлый вторник он упал на тренировочной трассе Виллопото (Villopoto) и сильно сломал левую руку. Эрик Джонсон (Eric Johnson) пообщался с Вэймером и узнал о его здоровье.

Вопрос: Джейк, этот год должен был быть, и он есть, очень важным для вас, в следствии вашего перехода в класс 450 и всего такого. Какие у вас были ожидания перед тем, как вы травмировались? Как вы себя чувствуете?

Ответ: Все шло очень хорошо. Даже в последние пару недель все было очень хорошо и супер стабильно. Тренировочный процесс протекал просто замечательно и я делал все, что я должен был делать. Множество раз, когда мы тренировались нам приходилось слегка подстраиваться под обстоятельства, но все что нужно было сделать, все было сделано каждый день. Весь тренировочный процесс был крайне стабилен и по расписанию. В последние несколько недель все шло очень, очень хорошо и я был очень рад гонять и нацеливался на места в призах.

Вопрос: Вы хорошо едете по Мотокроссу, но очевидно, что вы лучше в Суперкроссе, сыграло ли это какую-нибудь роль в произошедшем, может быть вы думали, "Суперкросс это моя тема и я знаю, что могу ехать хорош в этой дисциплине"?

Ответ: Нет, не совсем. Я знаю, что это выглядит подобным образом и в Суперкроссе я всегда лучше, чем в Мотокроссе.

Вопрос:Расскажите пожалуйста, как вы упали?

Ответ: В южной Калифорнии прошло много дождей на прошлой неделе и чуть ранее. Мы гоняли и ездили заезды и трасса была довольно таки мягкой и колейной. Я был дома у Вилопото и мы тренировались на его трассе, а там есть волны после которых сразу же идут три прыжка, а потом поворот; мы проезжали волны и прыгали тройной прыжок; я проезжал волны и переключался вниз между волнами и прыжком, а в этот раз я проехал волны и переключился вниз чуть позже и все пошло не так, как надо. Случилось то, что случилось и все произошло очень быстро. Я даже не понял, что упал, пока не поднялся.

Вопрос: Это было одно из падений, которые происходят внезапно, не так ли?

Ответ: Да, все произошло очень быстро. Когда я ехал по волнам все было под контролем, а потом, все пошло не так.

Вопрос: Ваша рука сломалась от того, что вас накрыл мотоцикл?

Ответ: Нет, я думаю, что я просто неудачно ударился о землю. Но мотоцикл точно накрыл меня. У меня полно ушибов.

Вопрос: Что вы знаете о вашем диагнозе?

Ответ: Это произошло во вторник и меня прооперировали где то через четыре часа после падения. Я два дня провел в больнице и в четверг меня выписали. Я разговаривал с доктором пару раз и скоро у меня с ним будет встреча, то есть уже прошла неделя после травмы. Я не много знаю пока что, все что я знаю это то, что мне поставили две пластины и 16 винтов. Надеюсь, что после встречи с доктором я буду знать больше. Я думаю, что простой перелом кости заживает за шесть, восемь недель. Мне делали операцию, а это естественно хуже чем обычный перелом, поэтому я не знаю.

Вопрос: Какова была реакция людей вокруг вас? Ваших друзей, семьи, команды?

Ответ: Естественно все расстроились. Я много трудился и был крайне доволен тем, как все шло. Ужасно то, что это произошло за неделю до первого этапа, но такие вещи случаются. К несчастью это произошло со мной за неделю до Анахейма (Anaheim). Теперь мне просто остается мириться с этим и я стараюсь быть позитивным. Это точно тяжело, потому что я был очень хорошо настроен на этот год. Конечно же сезон Чемпионата Америки по Мотокроссу был ударом для меня из-за травмы спины, но переход в 450 и тесты, и все шло очень хорошо, что я был взволнован предстоящим сезоном. Это тяжело, но такова жизнь. Я не могу жаловаться, так как в действительности я травмировался очень мало в моей карьере, поэтому нужно искать что-нибудь хорошее в плохом.

Вопрос: Что насчет тренировочного процесса? Что вы будете делать в ближайшие восемь недель?

Ответ: Естественно с гипсом я не смогу делать много чего. Как только боль утихнет я вновь сяду за велотренажер. Я смогу это делать, а также много упражнений на спину или что то типа этого. Естественно любые упражнения на руки или что то, где задействованы руки я не смогу делать очень долго, но как только боль уйдет, я буду делать хоть что то, чтобы оставаться в хорошей физической форме.

Вопрос: Наверное чем больше вы будете делать из того, что вы перечислили, тем раньше вы сможете начать гонять, после того, как все заживет?

Ответ: Да, естественно. Я точно продолжу правильно питаться и постараюсь быть настолько готовым, насколько это будет возможно. Просто буду стараться быть настолько близко к боевой готовности, насколько смогу.

Вопрос: И немного о тренировках, вы работали с Алдоном Бэйкером (Aldon Baker) вместе с Вилопото (Villopoto). До того, как вы травмировались насколько тренировки отличались от того, как было в предыдущие годы? По вам никогда нельзя было сказать, что вы не в форме, но в чем заключается наибольшая разница в работе с Алдоном?

Ответ: Сложно сказать, потому что 450 естественно отличается от 250 и заезды немного длиннее, поэтому автоматически приходится быть в более хорошей физической форме. Но я был доволен тем, как все шло. Мое тело было в хорошем состоянии и я чувствовал силу и был гибким. Я был доволен своей готовностью и ждал гонок.