Томми Сирл и Макс Ансти - участники ЧМ по Мотокроссу в классе MX2 2011 года

Команда "CLS Kawasaki Pro Circuit" берет двух новых гонщиков на мотоцикл Кавасаки KX250F на следующий сезон - они подписали контракт с Томми Сирлом (Tommy Searle) и Максом Ансти (Max Anstie) на участие в Чемпионате Мира по Мотокроссу в классе MX2.

Команда проводит великолепный сезон в этом году, в котором они одержали первую победу на этапах ЧМ в прошлом месяце в Швеции со Стивеном Фроссардом (Steven Frossard), француз продолжает претендовать на место на подиуме в классе MX2 за четыре этапа до конца Чемпионата, но команда искала ему замену, так как он вынужден перейти в класс MX1 в следующем году из-за ограничений по возрасту.

Томми Сирл, который дважды в 2007 и 2008 годах был вторым в ЧМ по Мотокроссу в классе MX2 перед тем как уехал в США, боролся два сезона с гонщиками команды "Kawasaki Pro Circuit" в американской серии и теперь присоединится к ним в следующем сезоне. "Я очень доволен этой возможностью присоединиться к команде "CLS Kawasaki Pro Circuit", они доказали в обоих Чемпионатах насколько они конкурентны", говорит Томми.

"Они предложили мне возможность проехать Чемпионата Америки западного побережья по Суперкроссу и затем вновь посоревноваться в Чемпионате Мира по Мотокроссу в классе MX2, это прекрасная программа и я смогу поближе познакомится с командой этой зимой", продолжил двадцати летний англичанин, который начал свою карьеру на Кавасаки (Kawasaki) десять лет назад в Чемпионате Великобритании среди школьников, перед тем как началась его карьера на сцене Гран При в 2006 году, также на зеленом мотоцикле.

Его товарищем по команде будет Макс Ансти (Max Anstie), еще один из лучших молодых английских спортсменов, на которого возлагают большие надежды, который этот сезон гоняет в Америке. Ему всего семнадцать лет и он сын бывшего победителя этапов Чемпионата Мира, Мервина Ансти. Макс гонял за команду зеленых в Европе два года назад, перед тем, как переместился в США, и он дважды выигрывал престижный Суперкросс в Берси (Bercy) на мотоцикле Кавасаки 85cc. Макс сконцентрируется на сцене Гран При в 2011 году после того, как он подписал двухлетний контракт с командой "CLS Kawasaki Pro Circuit".

Для Жан Жака Луисетти (Jean Jacques Luisetti), который создал команду пять лет назад, это очередной шаг вперед для его команды. "В начале всего этого наша команда была чисто французской, но благодаря Кавасаки (Kawasaki) мы никогда не переставали расти начиная с нашего дебюта в Гран При. Наш союз с "Pro Circuit" также поднял наш статус на Чемпионате Мира, это замечательно, что у нас такое тесное сотрудничество с Митчем Пэйтоном (Mitch Payton). Мы рады видеть Томми Сирла в наших рядах в следующем сезоне по обе стороны Атлантического океана, и вместе с Максом у нас будет один из самых быстрых подростков на нашем мотоцикле. Я убежден, что они придут на сцену Чемпионата Мира еще сильнее после двух лет проведенных в США, и команда готова к новым испытанием в Чемпионате Мира и Франции в классе MX2".

Владелец фирмы "Pro Circuit" и босс наиболее успешной команды в классе MX2 в США, Митч Пэйтон (Mitch Payton) уверен в следующем сезоне. "Я очень рад видеть Томми в команде, и я думаю у нас хорошие шансы выиграть титул Чемпиона Мира с ним. Приятно видеть то, как мы работаем вместе с Гарри Нолте (Harry Nolte) и людьми из команды "CLS" в Европе над этим нашим совместным проектом. В течении нашего первого года сотрудничества мы уже достигли отличных результатов, и конечно же мы будем еще сильнее в будущем".