Интервью с Джэйком Николсом (Jake Nicholls)

Британский гонщик Джэйк Николс (Jake Nicholls) из команды "HM Plant Red Bull KTM UK" доказывает, что является открытием в классе MX2 в сезоне 2010 года. В 2009 году Николс (Nicholls) занял 17 место в Чемпионате Мира по Мотокроссу в классе MX2, а в 2010 намерен попасть в десятку лучших гонщиков Мира в этом классе, и пока у него все идет хорошо.

После двух этапов Чемпионата Николс (Nicholls) занимает девятое место и у него есть возможность побороться за первую пятерку к концу сезона. Девятое место на первом этапе и восьмое место на втором этапе именно те результаты, которых и хотел добиться британский спортсмен.

Вопрос: Джэйк (Jake), расскажите пожалуйста, что происходило на первом этапе в Болгарии?

Ответ: Я приехал на первый этап в Болгарию в надежде на пару финишей в первой десятке. Я работал над скоростными качествами этой зимой, потому что именно скорости мне и не хватало в прошлом сезоне. И уже в Болгарии мои скоростные качества стали проявлять себя с лучшей стороны. Я также работал над моими стартами и в Болгарии я стартовал хорошо. В квалификации я был девятым, а в заездах приехал 10 и 8, и это вполне меня устроило. Я комфортно себя чувствовал на этих местах. Я устал в обоих заездах, потому что в Англии я проезжал только 20 минутные заезды. Скорости были очень высокие и самая скоростная трасса на которой я проехал до Болгарии это наверное Хаукстон Парк (Hawkstone Park).

Вопрос: Второй этап прошел в Мантове (Mantova) в прошедшие выходные, это не самая удачная для вас трасса в прошлом, не так ли?

Ответ: Я никогда не мог квалифицироваться на ней до этого. Я два раза там гонял и не мог попасть на старт, и поэтому я немного нервничал и не знал чего ожидать. Обычно я не очень хорош там. Я много тренировался в Голландии за неделю до Мантовы (Mantova) и работал над ездой по песку. Это мне помогло и я хорошо себя чувствовал, был в пятнашке в каждой тренировке и заезде. В квалификации я не мог выбрать нужную траекторию. Я думаю, если вы поговорить с любым гонщиком, каждый вам скажет, что на этой трассе очень важно выбирать правильные траектории. Я был одиннадцатым в квалификации и не очень обрадовался этому.

Вопрос: В воскресенье в Мантове (Mantova) вы очень хорошо ехали, что изменилось?

Ответ: Я поговорил со Стефаном Эвеотсом (Stefan Everts) в субботу вечером, он сказал мне, где нужно ехать медленнее, где быстрее и это помогло. Я поехал в Отель и думал о сказанном им и прокручивал все в моей голове. В первом заезде я хорошо стартанул, но меня зажали в первом повороте. Я был около Роксена (Roczen) к первому повороту, но заехал в грязь и хорошо, что не упал. Первый круг я закончил где-то на 30 позиции. Я доволен своей ездой в том заезде, не очень рад результату, просто рад, что у меня хорошо получалось ехать. Мне понравилась трасса. Во втором заезде я показал лучший результат в карьере, и это положительно скажется на моей уверенности в себя.