Стивен Фроссард быстро втянулся в класс MX1

Стивен Фроссард из заводской команды "Monster Energy Yamaha Factory" шокировал мир Мотокросса в прошлые выходные и едва не выиграл свое первое Гран При в Чемпионате Мира по Мотокроссу в классе MX1.

Прибывая в Севлиево на первый этап Чемпионата Мира по Мотокроссу 2011 француз выглядел готовым к хорошему результату, хотя никто не ожидал от него, что в трех заездах в эти выходные он приедет 1-1-2. Начиная с субботней квалификации Фроссард чувствовал себя "в своей тарелке" на этой супер скоростной трассе. Победа в субботу позволила ему стартовать с пол позишн в воскресных заездах и он потерял не много времени на то, чтобы вновь расположится впереди пелетона на своей черной Yamaha.

Фроссард упустил победу из-за небольшого падения во втором заезде, но он набрал такое же количество очков, что и Клемент Десаль, который финишировал 2-1 и по лучшему второму заезду поднялся на высшую ступень пьедестала почета. Ниже представлено то, что он думает о прошедших выходных.

Вопрос: Расскажите пожалуйста о вашем субботнем заезде, в котором вы ехали очень хорошо.

Ответ: В субботу мне удалось хорошо стартонуть и я ехал вторым, затем я вышел вперед и оставался там до конца. Я оторвался от преследователей и сосредоточился на победе в квалификации. В конце я слегка сбавил скорость, я просто хотел выиграть, не важно с каким отрывом.

Вопрос: Стивен, опишите пожалуйста ваши воскресные заезды?

Ответ: В первом заезде я ехал хорошо и отлично стартонул. Я сумел выиграть и это придало мне уверенности ко второму заезду. Я очень хорошо себя чувствовал на мотоцикле, это очень хороший мотоцикл. Во втором заезде старт был немного хуже, я ехал шестым, затем я выбрался и обогнал Клемента Десаля в борьбе за первую позицию, затем я ошибся и вновь опустился на третью позицию. Я хорошо себя чувствовал и вновь вышел на вторую позицию, а на последнем круге вновь ошибся и финишировал вторым. Я очень хотел победить и может быть из-за этого ошибался. Я не удивлен таким результатом, так как я очень хорошо подготовился в межсезонье.

Вопрос: Вы перешли в класс MX1 и многие ожидали от вас, что вы еще раньше перейдете в этот класс, так как вы достаточно большой гонщик. Почему вы раньше не перешли в класс MX1?

Ответ: Я гонял в классе 450 раньше, но я хотел сначала стать Чемпионом Мира в классе MX2, но в тоже время я знал, что у меня хорошая скорость в классе MX1. Я думаю, что если я хорошо стартону в Валкенсворде (Valkenswaard) и смогу ехать за хорошим гонщиком, то я смогу ехать быстро.

Вопрос: В прошлом году вы не очень хорошо стартовали, почему в этом году вы так хорошо стартуете?

Ответ: В Чемпионате Италии в начале сезона я несколько раз хорошо стартонул и это мне помогло. В 2010 у меня были проблемы со стартами, но теперь я стартую в группе лидеров и это намного лучше для моей уверенности в себе.

Вопрос: Вы уже выигрывали заезд в Болгарии в классе MX2. Вы очень хорошо выступаете на этой трассе.

Ответ: Да, я всегда хорошо ехал в Севлиево (Sevlievo), три года назад я выиграл там заезд, а в прошлом году занял третье место на этапе - мне нравится гонять здесь. Возможно эта трасса немного похожа на французские трассы, скоростные и требующие сильной концентрации внимания.

Вопрос: Была ли у вас какая-нибудь цель перед этим сезоном, может быть какое-нибудь конкретное место, какое вы хотите занять по итогам Чемпионата?

Ответ: Я был бы рад финишировать в первой тройке, я думаю это хорошо. Это мой первый год и мне нужно изучить большой класс и всех гонщиков. Если я смогу финишировать третьим в конце сезона, то я буду доволен.

Вопрос: Следующий этап пройдет в Валкенсворде (Valkenswaard) по песку. Французы не славятся своими навыками езды по песку. Какой результат вы можете показать там через две недели?

Ответ: Поживем увидим. Я улучшил свои навыки езды по песку и я думаю, что смогу хорошо проехать, если хорошо стартону. Мне нужно проехать за быстрыми гонщиками, но ездить в песке в классе MX1 нужно по другому нежели чем в классе MX2.