- Разрешение использования посторонней помощи (1979-1982 гг.)
 Серия статей по истории Эндуро написанных по материалом книги "Эндуро: вчера, сегодня, завтра", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство Патриот, Москва, 1990 г.. Часть первая: История развития Эндуро. Глава одиннадцатая: Разрешение использования посторонней помощи (1979-1982 гг.) - Солнечные Альпы и туманный Альбион (1930 - 1934 гг.)

Серия статей по истории Эндуро написанных по материалом книги "Эндуро: вчера, сегодня, завтра", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство Патриот, Москва, 1990 г.. Часть первая: История развития Эндуро. Глава третья: Солнечные Альпы и туманный Альбион (1930 - 1934 гг.)
- Наступление команды ЧССР на Чемпионате Европы (1985 г.)
 Серия статей по истории Эндуро написанных по материалом книги "Эндуро: вчера, сегодня, завтра", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство Патриот, Москва, 1990 г.. Часть первая: История развития Эндуро. Глава четырнадцатая: Наступление команды ЧССР на Чемпионате Европы (1985 г.) - Обзор КТМ 2011
 Обзор модельного ряда КТМ 2011, мотоциклы для мотокросса. - Тактика и техника езды в соревнованиях Эндуро
 Серия статей по истории Эндуро написанных по материалом книги "Эндуро: вчера, сегодня, завтра", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство Патриот, Москва, 1990 г.. Часть третья: Тактика и техника езды в соревнованиях Эндуро - В соревнованиях Эндуро преобладает Мотокросс (1975-1978 гг.)
 Серия статей по истории Эндуро написанных по материалом книги "Эндуро: вчера, сегодня, завтра", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство Патриот, Москва, 1990 г.. Часть первая: История развития Эндуро. Глава десятая: В соревнованиях Эндуро преобладает Мотокросс (1975-1978 гг.) - Обновленная Хонда (Honda) CRF450R 2011 модельного года
 Кроссовые мотоциклы Honda CRF450R и Honda CRF250R 2011 модельного года претерпели некоторые изменения, которых в 450 больше чем в 250.
| |