Новости Мотокросса

  • 15.10.2017
  • Monster Energy Cup 2017

    Победителем традиционного осеннего Суперкросса Monster Energy Cup 2017, который проходит в Лас Вегасе стал Марвин Мюскуин, который выиграл все три заезде, а вместе с тем и один миллион долларов призовых.

  • 01.10.2017
  • Мотокросс Наций 2017 - итоги

    Сборная Франции в четвертый раз подряд выиграла Мотокросс Наций 2017. Сборная России заняла четырнадцатое место.

  • Мотокросс Наций 2017 - заезд MX1+Open

    Победителем третьего заезда Мотокросса Наций 2017, в котором участвовали гонщики классов MX1 и Open стал англичанин Макс Ансти. Россиянин Евгений Бобрышев финишировал на двенадцатой позиции.

  • Мотокросс Наций 2017 - заезд MX2+Open

    Победителем второго заезда Мотокросса Наций 2017, в котором участвовали гонщики классов MX2 и Open стал голландец Джефрей Херлингс.

  • Мотокросс Наций 2017 - заезд MX1+MX2

    Победителем первого заезда Мотокросса Наций 2017, в котором участвовали гонщики классов MX1 и MX2 стал англичанин Макс Ансти. Россиянин Евгений Бобрышев финишировал на шестой позиции.

  • 30.09.2017
  • Мотокросс Наций 2017 - квалификационный заезд Open

    Победителем квалификационного заезда в классе Open Мотокросса Наций 2017 стал голландец Джефрей Херлингс. Россиянин Иван Баранов занял двадцать второе место.

  • Мотокросс Наций 2017 - квалификационный заезд MX2

    Победителем квалификационного заезда в классе MX2 Мотокросса Наций 2017 стал американец Зах Осбурн. Россиянин Евгений Михайлов занял двадцать четвертое место.

Победителем традиционного осеннего Суперкросса Monster Energy Cup 2017, который проходит в Лас Вегасе стал Марвин Мюскуин, который выиграл все три заезде, а вместе с тем и один миллион долларов призовых.


Статьи

  • Восьмидесятые - поворотный момент

    Мотокросс очень быстро развивался, представительство производителей было весьма внушительное, и не только в классе 500cc, но и в других тоже, в основном за счет Сузуки (Suzuki). Мальерб (Malherbe) в 1980, 1981 и 1984 годах, Лакки (Lackey) в 1982, Карлквист (Carlqvist) в 1983 - выиграли титулы в ту золотую эпоху.

  • В соревнованиях Эндуро преобладает Мотокросс (1975-1978 гг.)

    Серия статей по истории Эндуро написанных по материалом книги "Эндуро: вчера, сегодня, завтра", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство Патриот, Москва, 1990 г.. Часть первая: История развития Эндуро. Глава десятая: В соревнованиях Эндуро преобладает Мотокросс (1975-1978 гг.) 

  • Популяризация мотокросса (1951-1954 года)

    Серия статей по истории Мотокросса написанных по материалом книги "Кроссовые мотоциклы на чемпионатах мира (1908-1979)", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство ДОСААФ СССР, Москва, 1981 г.. Глава вторая: Мотокроссы приобретают популярность (1951-1954 гг.).

  • Обзор Кавасаки (Kawasaki) KX250F 2011 модельного года

    Одной из первых двестипятидесяток представленных общественности стала Кавасаки (Kawasaki) KX250F. Она претерпела много серьезных изменений в экземпляре 2011 модельного года.

  • Технические характеристики мотоциклов Ямаха 2011 модельного года

    Технические характеристики всех кроссовых мотоциклов Ямаха (Yamaha) 2011 модельного года.

  • У Истоков Шестидневных Соревнований (1913 г.)

    Серия статей по истории Эндуро написанных по материалом книги "Эндуро: вчера, сегодня, завтра", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство Патриот, Москва, 1990 г.. Часть первая: История развития Эндуро. Глава Первая: У Истоков Шестидневных Соревнований (1913 г.).

  • Международные шестидневные соревнования в курортных местностях (1960-1963 гг.)

    Серия статей по истории Эндуро написанных по материалом книги "Эндуро: вчера, сегодня, завтра", автором которой является чехословацкий инженер Павел Гусак. Издательство Патриот, Москва, 1990 г.. Часть первая: История развития Эндуро. Глава седьмая: Международные шестидневные соревнования в курортных местностях (1960-1963 гг.)

Мотокросс очень быстро развивался, представительство производителей было весьма внушительное, и не только в классе 500cc, но и в других тоже, в основном за счет Сузуки (Suzuki). Мальерб (Malherbe) в 1980, 1981 и 1984 годах, Лакки (Lackey) в 1982, Карлквист (Carlqvist) в 1983 - выиграли титулы в ту золотую эпоху.